08.11.2011 | Bearbeitungszentren der Gesellschaft TOS KUŘIM – OS in der Flugzeugindustrie

Bearbeitungszentren der Gesellschaft  TOS KUŘIM – OS in der Flugzeugindustrie

Seit dem Jahr 2002 arbeitet das, in der Firma TOS KUŘIM – OS hergestellte Bearbeitungszentrum in einer bekannten britischen Gesellschaft, die ein Lieferant von Motoren für die Flugzeugindustrie ist. Das Bearbeitungszentrum wird für die Bearbeitung der Umlaufräder in den Flugzeugmotoren, die so genannten „fan case“ eingesetzt.

Für den russischen Markt wurden einige Bearbeitungszentren aus dem Werk TOS Kuřim geliefert. Auf diesen Maschinen werden z.B. Fahrgestelle für Flugzeuge der Gesellschaft AIRBUS (Firma VSMPO) bearbeitet. Weitere russische Gesellschaften, wo die Maschinen der Firma TOS Kuřim arbeiten, sind die Gesellschaften IRKUTSK AVIATION PLANT und HYDROMASH NIZNHY, die sich mit der Bearbeitung der Komponenten aus Titan für die Flugzeugindustrie beschäftigen.

Am Ende des Jahres 2008 wurden in einer kanadischen Gesellschaft zwei hoch produktive, zum  Konturieren bestimmte Bearbeitungszentren in Betriebnahme gebracht. Die Technologie wurde für die Bearbeitung der für die Flugzeuge der Gesellschaft Boeing bestimmten Fahrgestelle angepasst. Das Schmiedeteil (ursprüngliches Gewicht 400 kg) hat nach der Fertigbearbeitung nur 150 kg gewogen, wodurch nachgewiesen wurde, dass das Bearbeitungszentrum sämtliche vom Kunden vorgeschriebene Anforderungen an die Hochgeschwindigkeitsbearbeitung in der Flugzeugindustrie erfüllt.

Im vorigen Jahr wurden zwei Verträge mit großen chinesischen Gesellschaften abgeschlossen, die Komponenten für die Flugzeugindustrie zu liefern. Die Gesellschaft AVIC Xi´an Aircraft ist der Zulieferer für Ziviltransportflugzeuge und das Bearbeitungszentrum wurde für die Bearbeitung der Titan- und Stahlteile entworfen. In der zweiten Gesellschaft Xi´an Aero-Engine werden auf den Bearbeitungszentren Flugzeugmotoren bearbeitet. Für diesen Kunden wurde das einzigartige Portalbearbeitungszentrum FRUNZQ 150-VS/5 hergestellt, welches es ermöglicht, Standardarbeitsvorgänge wie Fräsen, Bohren, Reiboperationen und Gewindeschneiden mit Schleifoperationen zu kombinieren. Auf einer Maschine ist es also möglich, Flächen mit der Rauheit bis Ra=0,4 zu bearbeiten, was einen eindeutigen technologischen Vorteil mit sich bringt. Die Maschine ist darüber hinaus mit einer ganzen Reihe spezieller zusätzlicher Einrichtungen ausgestattet, die den Bedienungskomfort der Maschine erhöhen. Es handelt sich z.B. um die Abrichtrolle für Schleifscheiben, Messsonde für Werkzeug, Austauschkopf mit Elektrospindel, für die Funktion Schleifen angepasster Direktkopf, spezielle Software u.ä.

Bearbeitung des Flugzeugfahrgestells        Bearbeitung des Umlaufrades                    Schleifen auf der Maschine FRUNZQ 150-VS/5
                                                               für Motor „ FAN CASES“